沙中線多站沉降 屢改指標求復工
【本報訊】多個港鐵站先後發生沉降問題而暫停工程，為求復工停工指標屢見「搬龍門」。港鐵沙中線會展站去年八月因嚴重沉降，須要暫停挖掘工程，港鐵及後更新「會展站及西面連接隧道」工程三成六的沉降監測點停工指標，路政署審視後同意新指標，在停工一個多月後安排復工，原先超標的四十九個監測點，幾乎全部獲更新放寬許可，當中有監測點的停工指標比前放寬二點四倍，而該監測點沉降幅度在停工期間更惡化了一點四厘米。
大圍站受上蓋物業發展項目工程影響亦曾經出現沉降，相關打樁工程自去年七月中已停工。港府於今年一月初批准大圍上蓋物業發展項目恢復打樁，並將沉降停工指標大幅放寬一倍至四十毫米。據港鐵當時資料顯示，該站在打樁工程停工期間錄得的沉降亦有惡化至廿四毫米。
土瓜灣站14廈受拖累
沙中線土瓜灣站附近十四幢大廈受工程影響沉降超標，港鐵今年一月推出「補鑊」措施，為疑受沙中線工程影響的業主，提供小型家居維修資助，惟資助上限僅一萬元。有受影響單位的廚房及廁所牆磚出現裂紋，要全部更換，總維修費高達四萬至五萬元，質疑港鐵的資助額僅及維修費兩成。