死亡車禍位置西隧早有「眼」睇
【本報訊】西隧昨就車禍中涉事貨車是否未及時被移離作回應，承認貨車故障停下一小時後才知道，於七分鐘後派員到達時，已發生車禍。西隧於車禍後亦曾表示，意外發生位置在西隧交通監察閉路電視攝影機後方距離約三百米，亦與收費廣場的站崗位置相距逾半公里，但無表明是否屬監察範圍，運輸署昨「踢爆」指出，肇事位置有隧道閉路電視鏡頭覆蓋，不涉及盲點問題。該署已向西隧索取詳細的事故報告進行調查，並將仔細審視西隧是否按照其訂定的營運程序處理事故，如程序未臻完善，會因應調查結果要求西隧採取適當改善措施。
據了解，涉事貨車於早上九時十七分故障停在左二線，司機與妻子在車內，因找不到拖車，司機分兩次擺放物件在車後向駕駛人士示警，最後一次是早上九時廿六分，及後司機放下尾板整理貨物，至十時十九分，城巴撞向貨車釀成悲劇。
工會：倘有人失職應處分
西隧發言人昨表示，前日早上約十時十二分，有市民告知有一輛貨車於意外地點停下，控制室即時將高架信號紅燈亮起，並派出巡邏車和搶救車於七分鐘內到達現場協助處理。發言人又指一般情況下，西隧要求職員在三分鐘內抵達隧道管制區域內發生事故的現場，以及平均六分鐘內將隧道管制區域內未能啟動的車輛移離事發現場。
對於西隧於事發後一小時才知悉有車輛故障，香港隧道及公路幹線從業員總會主席卓和善表示，可能現場範圍的「天眼」未能覆蓋，亦不排除職員無留意路面情況，若涉及人員失職，則應予以處分。
對於西隧曾聲稱在車禍相若時間，正處理另一宗車禍，立法會議員尹兆堅認為，西隧除要盡快交代意外的處理過程，包括是否沒有足夠能力同時處理兩宗交通意外。
另外，社區幹事劉啟文表示，前日途經現場亦見到貨車停在路中，車尾放着「一大一細障礙物」，情況非常危險，他曾通知收費亭職員。及後得悉貨車早於九時許便故障，對西隧一小時後仍未派員到場處理，「係非常有問題！」