土瓜灣站疑建築廢料建牆

議會陣線議員毛孟靜昨日在立法會向傳媒展示三張疑是土瓜灣站月台牆壁建造中的照片，顯示建造該幅牆壁的材料不是石屎水泥，而是一大堆建築廢料，她即向專業人士查詢，對方說百分百違規及不合格，其中一名專業人士曾於沙中線地盤工作，直言對此並不意外，因為以垃圾代替石屎填充建築物的中間位置，可以節省建造及處理建築廢物的費用，對垃圾擺放得整齊感到奇怪，至於會否影響安全，則視乎使用建築廢料的分量，強調該種行徑是違規。

削結構承載力 牆身恐腐爛

港府將成立獨立調查委員會只調查紅磡站問題，但毛認為土瓜灣站的問題比紅磡站有過之而無不及，港鐵應調查及公開交代，她於下周三於立法會動議用特權法調查土瓜灣站問題。

公共專業聯盟召集人及資深工程師黎廣德看過相片後，認為牆身明顯以廢料取代石屎，此舉會令牆身結構變弱，承載力亦會大大下降，當中亦有有機廢料混在牆身，會隨時間腐爛。

港鐵：正向承建商了解情況

若爆料屬實，建築廢料造牆身屬欺詐行為，可以省回大部分材料費用，「一般嚟講材料費佔成個工程百分之五十，咁樣做就可以慳番百分之五十嘅大部分」，直言做法一定不能夠接受。港鐵回應表示，港鐵正向土瓜灣站的主要承建商了解情況，有進一步消息後會盡快公布。

另外，沙中線紅磡站月台工程混凝土構築物引起安全的疑慮，路政署和屋宇署現正審視港鐵公司應路政署要求於六月二十二日向兩署提交由獨立第三方專家編寫的荷載測試初步建議書，屋宇署亦會聽取其委聘的海外建築結構安全專家的意見。路政署在綜合屋宇署的意見後，會盡快回覆港鐵公司，以期港鐵公司盡快提交詳細的建議書供港府審視，務求盡快展開有關全面的測試工作，以驗證相關月台結構的承載能力，以釋除公眾疑慮。