天星小輪新專營權料達15年

【本報訊】天星小輪專營權今年三月底屆滿,運輸及房屋局局長陳帆表示,當局與天星小輪商討新專營權已大致完成,天星小輪承諾盡力維持相宜票價,並更換整支船隊的驅動系統,減少黑煙排放。不過,立法會議員擔心提升船隊涉及龐大開支,或對票價造成壓力,促請政府加大資助。

允換驅動系統 維持相宜票價

立法會交通事務委員會昨討論天星小輪專營權續期事宜。運輸及房屋局局長陳帆表示,相關續期商討已大致完成,新專營權最長可達十五年,天星小輪承諾在財務許可情況下,會為整支船隊更換低排放的環保驅動系統,並盡力維持相宜票價,並於碼頭加設WiFi服務。他稱如獲行政會議批准,新一輪專營權將於四月一日開始。

議員陳振英指現時離島渡輪航線專營權只有三年,質疑天星小輪專營權長達十五年。陳帆解釋十五年是法例容許最長的專營權限期,政府進行的服務質素調查反映天星小輪的表現令人滿意。

議員劉國勳指出,天星小輪現有八艘船,更換驅動系統每艘船涉及七百萬元,總數高達五千六百萬元,但政府只提供最多一千二百萬元資助,擔心會對天星小輪票價造成財政壓力,促請政府考慮加大資助。陳帆稱天星小輪除票務收入外,亦有碼頭租金收入,以去年一至十月為例,便有二千八百六十萬元進帳,認為天星小輪有足夠資源更換驅動系統。

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