香港這些年來亂象叢生，壞就壞在官僚胡混度日，有法不依，大到處理非法佔中案一拖再拖，小到縱容不法人士霸地霸海，將公家地方變成私人領域，牟取暴利，無不折射自詡法治之區的香港，其實是禮崩樂壞，百孔千瘡。
顧名思義，避風塘是萬一海上打颱風時，供各類船隻暫時避風的地方，所有船隻都有停泊的權利，但由於海事處監管不力，避風塘紛紛淪陷，在毗鄰啟德郵輪碼頭的觀塘避風塘內，停放着多個巨型浮躉霸位，以月租兩萬至十多萬元不等，出租浮躉旁的空間予遊艇靠泊。更誇張的是，避風塘內甚至出現「地下海上巡邏隊」，不時有彪形大漢駕駛快艇巡邏，惡言恐嚇及驅趕不知就裏前往靠泊的遊艇艇主。這不禁令人質疑，避風塘是公家地方，還是私人禁臠？香港還有沒有王法？
觀塘避風塘被私人霸佔，其實只是冰山一角。稍早前，本報連番踢爆鴨脷洲等海域均被私家船廠或工廠霸佔，出租給遊艇停泊牟利，每年不法收入高逾千萬元，引起全城高度關注，但海事處批評接受，態度照舊，至今毫無反應。一言以蔽之，霸海牟利之所以成為風氣，完全是海事處縱容出來。
近年香港漁業式微，取而代之的是大量私人遊艇，泊位成為稀有資源，不法人士通過各種方式將公海霸而佔之，將泊位變成搖錢樹，地下經濟的規模不可小覷，而為迫使艇主就範，更發展出私家衞隊，這與過去小商小販被黑幫收「陀地費」無異。對於種種亂象，其實早就投訴不絕，但海事處要麼充耳不聞，要麼象徵式打擊，很快就恢復原狀。說到底，官老爺多一事不如少一事，少一事不如不做事，不法人士自是有恃無恐。
不可不知，法律上有「逆權侵佔」的概念，即非業主未經業主同意，長時間侵佔房子或土地達到一定法律時限後，業主的訴訟權將被終止，非法侵佔者就可以名正言順成為新業主。人們不能不擔心，避風塘等海域被不法人士霸佔達到一定年限，會不會變成私人領域？不管怎麼說，海事處喪權失海，淪為紙老虎，根本就沒有存在的價值，而港府監管不力，一樣難辭其咎。
上樑不正下樑歪，海事處長期不作為，正是整個港府管治無能、包庇護短的結果。數年前發生南丫撞船悲劇，死傷枕藉，儘管所有調查都揭示海事處乃罪魁禍首，但在官官相護之下，只有個別人被拋出來祭旗，大部分官僚包括其頂頭上司的運房局官員，一個個繼續好官我自為之。問責制蛻變為避責制，血的教訓尚且不能震醒港府的麻木神經，整個社會烏煙瘴氣又何足為奇。
官地被霸佔，公海被霸佔，試看今日之域中，竟是誰家之天下！這裏是無法無天者的天下，是反中亂港勢力的天下，同時也是奉公守法好市民的地獄。如果說香港還有一點可取之處，那就是新聞自由，第四權仍在發揮着監督的天職。