坦言集：深圳強勢發展

在基建方面，深圳已遠超香港。地鐵、城鐵和高鐵等已成深圳的樞紐，一是嵌入珠三角一小時經濟和生活圈之中；二是構成廣東省五縱二橫高鐵系統的網絡之內。受港府多年阻撓的深（圳）中（山）通道亦已開工，成效將遠勝三地三檢的港珠澳大橋。在經濟與社會空間的擴展上，深圳在東西北三方都毫無束縛，南下只是受制於香港的封閉。

以深圳的人口（一千多萬）、經濟規模（與香港相若）、科研和生產實力（當然遠超香港）來看，深圳再不需要香港的支持和配合，只是有着中央的要求來扶助香港。若香港扶不起的話，深圳並不需要香港。而在香港自由市場底下，深圳仍然可以利用香港金融服務和國際化的人才。

在深圳強勢發展對比之下，香港特區政府和社會精英仍關着門孤芳自賞，不願意認真地建設香港。香港雖然還可獲益於區位優勢、中國因素，但大部分發展良機卻錯失了。