擾攘多年的貪曾案，隨着曾蔭權爵士被判囚而暫告一段落，至於其另一宗接受利益罪有待重審，則是後話了。曾爵士受到法律制裁，無疑是自作自受，其七年之亂不僅令廉政蒙污，而且埋下不少社會炸彈，為香港帶來長期困擾，不管從甚麼角度看，他獲刑二十個月一點都不冤枉。
正所謂，前人種樹，後人乘涼，前人種禍，後人遭殃。現屆政府之所以動輒得咎，寸步難行，既有本身的原因，也有前朝的原因，房屋問題就是曾蔭權留下的最大禍根。他主政七年毫無作為，停建居屋、減建公屋、減少賣地，導致私人樓價不斷飆升，公屋輪候大排長龍，基層市民固然難以上樓，中產人士同樣望樓興嘆。早在○九年樓價開始節節上升時，各界已不斷要求增加房屋供應包括復建居屋，奈何曾蔭權置若罔聞，反而大講風涼話，聲稱「豪宅價格飆升不影響民生」、「買樓可以買遠啲細啲」。直到任期最後階段，面對樓市瀕臨失控，市民怨聲載道，曾蔭權才不得不宣布推出「置安心」及復建居屋，可惜為時已晚，遠水救不了近火。
正因為前朝房屋政策嚴重失誤，才導致現屆政府舉步維艱，即使梁振英將房屋問題列為施政重中之重，絞盡腦汁覓地建屋，甚至不惜見縫插針，也解決不了問題。曾蔭權離任時，公屋輪候冊人數已超過二十萬，目前更已突破二十八萬，平均輪候時間延長至四點七年，三年上樓目標早就成為空話。房屋問題日益惡化，由民生問題演變為社會問題和政治問題，成為民怨主要源頭，曾蔭權絕對難辭其咎。正如有人質疑，他曾擔任財政司司長多年，房屋政策卻完全違反應有的經濟常識，背後的動機實在令人猜疑。
一節見則百節知，令人猜疑的遠遠不止房屋政策。曾蔭權胡混度日，卻又好大喜功，其任內推行的十大基建及六大產業等等，無不狀況百出，留下一大堆爛攤子。特別是十大基建，幾乎無一不延誤，無一不超支，淪為一個個財政黑洞。港珠澳大橋就是典型例子，這項重點跨境基建工程的內地段一切按時間表順利推進，唯獨本港段一波三折，先遭司法覆核挑戰，繼而出現人工島飄移及海堤崩塌等問題，不僅嚴重超支，而且拖了內地後腿。至於耗費巨資打造的高鐵工程，更是一再延誤，一再超支，通車日期由一五年拖至一七年，再拖至一八年第三季，成為港府管治無能、效率低劣的恥辱標誌。
再來看看所謂的六大產業，經過多年瞎折騰，不僅一事無成，反而添煩添亂。教育產業固然不知所謂，而醫療產業更是引發雙非問題，帶來搶床位、搶學位、搶奶粉等等惡果，遺禍無窮。近年中港矛盾不斷惡化，本土化及港獨歪風愈演愈烈，前朝政府正是始作俑者。
事實上，曾蔭權任內劣迹斑斑，最令人非議的還不是施政方面的失誤，而是官商勾結。香港深層次矛盾千頭萬緒，主要根源就是官商勾結，港府政策長期向財團傾斜，導致資源分配不公，富者愈富，貧者愈貧，香港特有的地產霸權，正是由港府特別是前朝政府一手造成。早前國家主席習近平告誡內地高級幹部應當自律，警惕利益集團的「圍獵」，這番話其實就是針對官商勾結，內地應警惕，香港更應警惕，因為港府早就遭到利益集團的「圍獵」。
「爾曹身與名俱滅，不廢江河萬古流。」貪曾七年之亂已成為歷史，但遺禍仍未清除，面對這個千瘡百孔的爛攤子，梁振英政府固然碰得焦頭爛額，狼狽而退，而未來的繼任者如果沒有能力和決心撥亂反正，恐怕也難逃一蟹不如一蟹的魔咒。