港鐵東鐵線 八小時兩故障
【本報訊】港鐵東鐵線一日兩事故！昨午五時十五分，港鐵大學站附近發生信號故障，東鐵線列車駛經大學站至火炭站路段時需要慢駛，由羅湖或落馬洲站至紅磡站的行車時間，需要額外多五至十分鐘。
港鐵發言人表示，信號故障期間，列車服務需要調整。紅磡站來往大埔墟站的列車改為每八分鐘一班、大埔墟站來往羅湖站的列車每六分鐘一班，而大埔墟站來往落馬洲站的列車每十五分鐘一班。經工程人員搶修後，列車服務於五時五十五分陸續回復正常。
駕駛室顯示屏未能啟動
另外，昨晨九時十分，東鐵線一列往落馬洲的列車，在紅磡站一號月台準備開出時，車長發現駕駛室的顯示屏未能如常開啟，懷疑發生故障，隨即通知車務控制中心，同時安排乘客落車，前往對面月台轉乘另一班列車。期間東鐵線列車改用四號月台上落客。
港鐵發言人表示，為審慎起見，控制中心收到通知後，派職員到場檢查有關列車，在初步確認列車安全後，至九時廿五分，安排列車慢駛至旺角東站後備月台停泊，準備返廠作詳細檢查，而紅磡站服務亦逐步回復正常。
三港鐵站多扣乘客車資
港鐵未加價已先多扣乘客車資！港鐵昨日收到尖沙咀站、迪士尼站及佐敦站報告，證實有乘客於出閘後被發現多扣車資，原來港鐵為配合二十六日生效的加價行動，已在部分車站的出閘機試行新車費表測試，但涉人為錯誤，致部分車站的部分出閘機以新車費扣顧客的錢，受影響乘客所持的八達通卡共有三千二百六十二張，被多扣一角至一元五角不等，總額合共九百零一元七角。港鐵向受影響乘客致歉，除已安排職員辦理退款外，還向受影響乘客送出兩張單程車票。