【本報訊】民航處於三月中實施統一申請程序，所有私人及商務飛機的航班升降時刻申請均須提早透過網上協調系統處理，不再接受經電郵申請，但新機制懷疑被人以電腦程式瘋狂搶位及霸位，以致一位難求。運輸及房屋局局長張炳良於立法會指，目前沒有證據顯示有人炒賣升降時刻，若然發現有人濫用必定採取適當打擊行動，包括考慮取消有關人士的帳戶。
提出口頭質詢的立法會議員林健鋒引述業內人士稱，新機制只會處理七天內申請安排欠靈活性，加上近月申請成功率較以往低，有不少私人飛機及商務飛機如未獲編配升降時刻或停泊位，要轉飛鄰近地區。
運房局回覆時無披露過去三年私人及商務飛機被拒申請宗數，亦暫無發現有人藉系統炒賣升降時段。當局強調，民航處及機場管理局會與各持份者溝通，按實際需要來優化網上申請機制，包括考慮適度延長只可在七天前提交申請的規定，以及對個別違規者加重罰則等。
對於香港國際機場容量日漸飽和，運房局表示，現時香港國際機場每小時六十八架次升降量已到極限，強調發展三跑系統是唯一可以大幅提升跑道容量的方法，另外今年底亦會增設十六個新的私人及商務飛機停機位投入服務。