在福建平潭的自貿試驗區，兩岸近日共同建立起「兩岸檢驗檢疫數據交換中心」。這除了使有關管理便利化，還能加強兩岸的合作機制；甚至以此為基礎，拓展與「一帶一路」沿線國家的制度互聯互通。
如果說「一帶一路」倡議的另一核心區新疆，扮演着物理上的交通互聯互通橋樑，那麼福建則更多是依靠已有的基礎水平，探索制度上的創新。福建作為「二十一世紀海上絲綢之路」的核心區，被劃定為海路通往東南亞、南太平洋、印度洋、北非和歐洲的核心起點。除了位處東南沿海的天然地理優勢之外，福建扮演這個角色，還有歷史淵源和帶動區域發展作用的考慮。
追溯到晚清時期，中國開放港口通商；福建除了是最早開始進行海路與外國交往的地區，與廣東相似，更有大量的當地人出外謀生；這除了形成龐大的華僑網絡，還累積了豐富的海路往還經驗。另外，福建與台灣隔海相望，早已有建設成為「海西經濟圈」的計劃。隨着兩岸人們的密切交往、台商在福建的巨大投資，以及自貿區的成立，進一步發展福建，將有助這個區域的融合發展，並輻射和連接到內陸地區。
在《福建省21世紀海上絲綢之路核心區建設方案》中，便對上述構想提出了一些方向措施。其中八項主要工作任務便包括了多方面的制度探索，例如加深華僑聯繫，推進自貿區發展，加強遠洋漁業、海洋科技、環保和海上安全等海洋合作，以及推動與台灣的人文交流、國際和經貿合作等等。