塔門白牌快艇勁牙煙

「架船坐到爆晒都仲上人，仲要有老有嫩又冇救生衣，如果有咩事想搵個水泡都冇，見到都覺得牙煙！」林先生常於假日到西貢黃石碼頭釣魚，發現近年愈來愈多市民前往塔門遊玩，疑因街渡班次疏落，不少艇家即窺準商機，以快艇接載市民到塔門及高流灣。林質疑有關做法違規，加上艇上救生設備欠奉，更常疑似超載，坦言擔心乘客安全，要求當局關注。

每位$20 逼到無位坐

記者曾實地了解，甫踏入黃石碼頭範圍已見大批市民聚集，當中不乏小童及年紀稍長人士，並有數名艇家不斷「兜客」，稱有「快船」到塔門及高流灣，收費每位二十元，不少市民均「落搭」上船。記者亦在艇家游說下登船，發現船上並無任何救生設備，開船前艇家原稱還可多載三位乘客，惟當有一行四人市民欲乘搭時，艇家竟招手稱「四個都可以照上」，部分乘客需半站半坐在快艇前方。

兜客 黃石碼頭雖有合法街渡往塔門，惟班次疏落，有快艇艇家（左）會在碼頭「兜客」。	開船 記者乘搭快艇到塔門，艇家在開船前稱可多載三人，最後卻多接載四人。	收錢 艇家於下船前向乘客收費，每位二十元。

海事處發言人指，按現行法例規定，第四類別船隻只可純作遊樂用途，若船隻向乘客提供收費接載服務即屬違法。另外，任何船隻均需配備足夠的救生裝置及滅火器具，乘客與船員數目不得超於牌照所訂人數。除日常巡查外，當局過去三年曾於上址水域一帶進行六十九次突擊檢查行動，有四宗檢控涉及非法載客，而所有船艇均持有效運作牌照，並配有足夠救生裝置及滅火器具，亦未有發現超載。

海事處偶巡查 欠阻嚇力

運輸署發言人則表示，根據《渡輪服務條例》，任何人營運街渡服務必須先向運輸署提交申請，獲准許後方可營運。發言人又指，現時黃石碼頭共有三條已獲批准的街渡服務，其中兩條行經塔門及高流灣。

「意外一宗都嫌多，海事處唔應該等到出咗事先去補鑊！」身兼西貢區區議會交通及運輸委員會委員的立法會議員范國威狠批海事處輕視問題嚴重性，巡查次數不足亦令違規情況變本加厲，要求當局嚴謹審視現有監管制度及法規，以及加強於假日巡查，提高阻嚇力。

記者：蘇敏婷、呂諾君