花崗岩阻工程 高鐵總站月底試爆破

高鐵西九龍總站佔地十一公頃，屬四層龐大地底車站，最底層深入地底三十米，總站北面的B4層因有大量岩石，為加快挖掘，港鐵終採用爆破方式移除堅硬岩石，以輔助機械挖掘。港鐵指，按現時工程設計，爆破工序會於每天（周日及公眾假期除外）約傍晚六時至七時內進行一次，礦務部將安排分開運送工地用的爆破品和雷管，由於沒有引爆設施不能引爆，運送過程十分安全。

根據專家顧問評估，在地庫樓板底進行岩層爆破對總站地庫結構及周邊大廈和基建設施，不會造成影響。港鐵及承建商會在爆破範圍附近設多個震動監測點，密切監察爆破工程對附近建築物及設施的影響。