調查高鐵和稀泥 外來和尚唸歪經

港鐵獨立董事委員會昨日就高鐵工程延誤及隱瞞醜聞發表調查報告,一如所料,報告避重就輕,甚至自相矛盾,不僅沒有釐清公眾疑惑,反而留下不少疑點。報告認為港鐵在管理上沒有顯著的系統錯誤,也非刻意隱瞞,只是危機處理不足,管理層欠缺判斷力,報告甚至稱讚宣布提前一年離任的港鐵行政總裁韋達誠表現良好,這與其說是問責,不如說是開脫。

原定明年開通的高鐵工程爆出嚴重延誤的醜聞,尤其是港鐵與港府聯手欺騙公眾,激起民怨沸騰。港鐵董事局委任獨立委員會調查事件,當初已被質疑是自己人查自己人,事實證明市民的擔心並非多餘。報告將主要責任歸咎於工程總監周大滄,指他一直堅稱高鐵可如期通車,犯了嚴重觀念錯誤,而周的下屬亦未開誠布公,導致周沒有向上司韋達誠及董事會反映問題。報告對韋達誠的批評更是輕描淡寫,僅指他欠判斷力,不應該依賴工程總監周大滄,而應保持專業懷疑水準。簡言之,周大滄被下屬誤導,韋達誠又被周大滄誤導,高鐵嚴重延誤這麼大的醜聞,禍因只是內部溝通不足而已。所以,報告建議港鐵加強項目匯報,檢討傳訊策略,與公眾雙向交流,彷彿只要改善溝通技巧,一切問題就迎刃而解。

早已宣布辭職的周大滄淪為替罪羔羊,其實不足為奇。調查報告沒有詳細解釋工程為何延誤,如何補救,對港府監管失職更是隻字不提。如果說報告還有「亮點」,就是淪為眾矢之的、本來準備賴到明年約滿才走的韋達誠,提前於今年八月中旬離職。不過,當局沒有說明韋達誠是被炒還是自動辭職,也沒有交代他是否拿走約滿酬金及花紅,只說明年港鐵年報會有公布,令人質疑當局是否換取韋達誠提前離職而支付一大筆「分手費」。正如有立法會議員警告,如果韋達誠真的滿載而去,勢必激起全城憤慨。

更令人莫名其妙的是,港鐵沒有譴責韋達誠失職,反而高度讚揚他任內兩年「貢獻」良多,根本是自相矛盾。如果港鐵真的認為韋達誠表現優秀,就應該力挺他留任,何必與他提前解約呢?港鐵對千夫所指的韋達誠畢恭畢敬,是出於禮貌,還是因為洋人身份呢?如果因為洋人身份受到優待,當局就有自我種族歧視之嫌。

事實上,港府一向崇洋,「外來和尚會唸經」的情況並非港鐵獨有,當局曾高薪聘請洋人出任醫管局行政總裁,結果把公共醫療體系搞得千瘡百孔,埋下無窮後患;又如西九董事局第一任洋行政總裁做了幾個月就詐病走人,還拿走豐厚酬金,但被騙的港府未有吸取教訓,第二任西九行政總裁又是洋人,結果西九文化區至今仍是一片爛地,工程不僅嚴重延誤及超支,更有爛尾之虞。

港府自我矮化,所謂「港人治港」根本是一句空話。最好笑的是,韋達誠提前解約,由副總裁暫時署任,港鐵聲稱要全球招聘新總裁,到頭來會不會又是洋人雀屏中選呢?除了洋人之外,莫非香港真的找不到人才?