【本報綜合報道】在不同路面行走，配用不同車胎對行車穩定性及舒適度可以有很大分別。美國一間輪胎公司設計了一款內置智能動態系統的車胎，會按駕駛模式自動調整胎身結構，切合不同行車環境需要。採用了智能車胎後，車輛無論在高速或低速行駛都能獲得最佳表現，長時間高速飛馳時，車身會較用一般輪胎穩定；在低速行車時，車胎不需太大摩擦力，車胎會自動縮減胎身與路面接觸面，有助提升燃油效率。
這款名為eMembrane的智能車胎，採用軟質聚氨酯材料製造，內裏裝有按電流訊號改變形狀的記憶合金，容許自由改變車胎表層形狀。智能車胎針對愛冒險及休閒活動的用家設計，可按不同駕駛模式調整內部結構，令胎身闊窄得以改變。高速行駛時，胎身會脹大藉以增加與路面接觸面，高速轉彎時車輪與地面會更緊貼，有助提升行車穩定。反過來在低速行駛時，胎身中間部分會向內凹陷，只以輪胎兩側與路面接觸，減低輪胎與地面摩擦，有助降低能源消耗。