港鐵員工爭加薪7%

政府作為港鐵大股東去年大賺逾百億仍堅持加價，惹來抨擊。雖港鐵每年提供於十六億元的票價優惠，但外界指未能有效緩減市民負擔，消息指，港鐵為了「補鑊」，在公布各種車程新票價的同時會宣布新優惠，涉款總額達數千萬元。

港鐵調整票價同時會處理兩鐵合併後，部分車程出現的短途貴過長途等不合理收費，但由於車程組合複雜，將需時數年才能徹底解決問題。

而代表港鐵逾半員工的七個鐵路工會，昨召開記者會，要求港鐵加薪百分之七，並調高加班、夜班等津貼金額。工會認為，港鐵去年賺到巨額盈利，應與員工分享成果，並檢討過時的薪酬調整機制。

轟調整機制過時

九廣鐵路車務員協會主席劉彩紅指去年員工平均加薪幅度只有百分之二點五，今年要求加薪百分之七只為追回通脹。她又稱港鐵過往參考廿八間公司薪酬趨勢以釐定加薪幅度，明顯過時。

「廿八間公司都只計加薪幅度，唔計其他津貼、花紅，增薪點佢都無計！應該計埋間公司嘅盈利！」她要求港鐵順應加薪要求，不要迫使員工採取進一步的工業行動。

港鐵指沿用有效的薪酬調整機制，七月會有員工的薪酬調幅決定。