西九龍高鐵工地現正密鑼緊鼓施工中，預計2015年可完工，全長約26公里，不設中途站。其實高鐵遊近年已為港人接受，只不過起始站暫集中在深圳或廣州。高鐵日行千里，車廂內置180度旋轉豪華座椅，配有電子產品電源插座，在提升出行舒適度之餘，大幅減少旅遊時間成本。與傳統意義上的飛機旅遊相比，不需要提前兩小時到機場候機，不需要忍受航班的誤時，只要提着一箱小行李來到火車站，高鐵就能滿足旅客快速出行的需要。對高鐵旅遊時代的憧憬，還在於國家高鐵網絡無窮的張力，通車後的香港高鐵段，由西九龍直達深圳/香港分界，便可貫穿國家16,000公里長的高鐵網絡，融入各個N小時高鐵旅遊圈，享受旅遊帶來的樂趣。現時內地高鐵站一般多在大城市郊區的城鎮交界處，需要配有功能強大的公共交通接駁系統，將客源送往各旅遊目的地。而正在興建的香港段高鐵站，坐落於西九龍文化區以北，交通接駁系統具有先天優勢，日後香港人乘坐高鐵出遊較其他內地城市更為便利了。