奧地利直擊Audi新戰車RS5 DTM蓄勢發圍

分站賽事 爭持激烈

德國房車錦標賽（DTM）自1984年開始舉辦，是現今賽車界的必睇盛事，因此各大車廠會各出奇謀，將最新科技投放到戰車上，並嚴選世界級車手出戰。至於今季共舉行10場賽事，有6個賽站分別安排於德國不同城市舉行，其餘4站在英國、奧地利、

俄羅斯及荷蘭上演。本季賽事最為矚目的，莫過於Audi出動的新戰車，由過往的A5 DTM改為RS5 DTM，於季初的英國站，便由德國車手Mike Rockenfeller駕駛這台新戰車奪冠。今次採訪的第3站賽事在奧地利舉行，這個位於Spielberg的Red Bull Ring賽道，全長共4,326km，而駕駛不同品牌的22位車手要在賽道上鬥足47圈。

Audi車隊工作人員在賽前進行最後檢查，確保與車手通訊正常。	莫他拿走近戰車準備戴上頭盔一刻，心情十分緊張。	賽車怎可缺少賽車女郎，型仔莫他拿更有金髮美女舉起號碼牌。

460hp戰鬥力

Audi RS5早於3月份的日內瓦車展，已首次跟外界見面，不過RS5 DTM屬落場版，外形當然較街車版RS5辣出好幾十倍。這台由超過4,000件部件組成的新戰車，分別需要由5位專家，用上近2星期時間組裝而成。零件非常細膩，部件包括銳利的LED行車燈、頭泵把添加有助增加下壓力的擾流板，以及按Audi Ultra造車理念的碳纖維及鋼材製成的車架等。RS5 DTM按賽會規定，配上了一台4公升引擎，最大馬力高達460hp，而扭力更超過500Nm，傳動系統為六前速Sequential序列式波箱，並透過4片式碳纖複合製成的離合器控制，讓換檔及加速有更強的表現，而整體性能亦強悍無比。

日常見到的Audi都是跑車、房車等，但在賽車場裏卻見到這類由MAN製造的大型拖頭，是車隊用作賽事運輸之用，外形十分似變形金剛。	參觀賽道直擊Audi車隊運作，試圈時車手將車駛回Paddock時，會將引擎關掉及以人手推車，確保機械部分處於最佳狀態。	Audi戰車RS5 DTM的頭泵把兩側加了大大塊擾流板，可在高速行駛時增加下壓力，令車身更穩定。

賽前大雨影響部署

今站賽事於5月尾至6月初舉行，本來屬於初夏的歐洲，天氣突然反常，不但寒冷，而且更下連場暴雨，賽事舉行前更足足下了一個星期，令賽道狀況不太理想，產生不少變數，對各大車廠部署都有所影響。8位駕駛RS5 DTM的Audi車手中，最受注目是意大利籍的莫他拿（Mortara），現年26歲的他去年於這條賽道排頭位出賽，並成功摘下桂冠。決賽當日，莫他拿一直處於前列的第3位置，其他Audi車手亦緊隨其後，但賽至第22圈時，其戰車與鄰車碰撞而需要進入修理站，最後只能以第15名過終點。而同屬駕駛Audi RS5 DTM戰車的德國車手Mike Rockenfeller以第4名衝線。據知，第4站於本周在德國Lausitzring展開，車手會在此站鬥52圈，賽事總長度為3,478km。至於第5站賽事於德國的Norisring上演，勢掀起另一高潮。

德國房車錦標賽（DTM）餘下賽站

日期 地點

6月14日~16日 德國Lausitzring

7月12~14日 德國Norisring

8月2~4日 俄羅斯莫斯科

8月16~18日 德國Nürburgring

9月13~15日 德國Oschersleben

9月27~29日 荷蘭Zandvoort

10月18~20日 德國Hockenheim

網址：www.dtm.com

特派記者：林健森

鳴謝：Audi HK （3465 0000）