波子王歐陽若曦:最緊要讀好書

在香港要當全職運動員不容易,更何況是本地不流行的賽車運動員?有「波子王」美譽的歐陽若曦(Darryl),是香港少數職業賽車手,十多年來贏過多個大型賽車獎項。Darryl說要當職業賽車手除了自細打好揸車根基外,最緊要就是讀好書,「Marketing」自己!

記:記者 歐:歐陽若曦

8歲接觸賽車

記:你的賽車生涯是怎樣開始的?

歐:我早於8歲時已開始賽車,因為爸爸本身對賽車好有興趣,亦是一位業餘賽車手。當時他買了一部小型賽車給我,最初當然只是玩玩吓,到了十幾歲就開始對賽車好熱心,更想過一到18歲畢業就即刻做全職車手。但我父母想我讀完大學才入行,所以23歲畢業後回到香港,才正式成為職業車手。

成為波子王

記:為甚麼由小型賽車手轉為揸保時捷,成為「波子王」呢?

歐:我8~18歲玩小型賽車,贏過全美國及全加拿大的小型賽車冠軍,亦曾在美國轉玩過方程式賽車,因為我的夢想是當F1車手。21歲時好想試吓在亞洲比賽,不過因為香港並沒有職業車隊,所以就轉為GT房車車手,並跟保時捷合作。23歲正式成為賽車手鬥保時捷,一鬥便到29歲,期間贏了多次賽事。

轉戰世錦賽

記:聽說你去年開始轉戰世界房車錦標賽,為何又再轉型呢?

歐:這要從2004年開始講起。2004~2007年對我來說非常重要,因為當時得到好好的經驗及贏了好多比賽,如2005年贏得第一次的澳門格蘭披治大賽車冠軍、2006年贏得保時捷Carrera亞洲盃的總冠軍。到了2007年,我再作新嘗試,到歐洲參加保時捷超級盃,是首位華人參加這項大賽。這是人生最重要的里程碑之一,到歐洲比賽是我由細到大的夢想,因為當地賽車手水準最頂尖,所以非常開心。2009年我亦參加了好幾次大型歐洲賽事,包括國際汽聯世界超級跑車錦標賽 GT2組別、還有利曼24小時耐力賽。你可以見到每次比賽都逐漸升級,更大型更大挑戰,令自己更進步。所以去年我作出另一新挑戰,參加世界房車錦標賽。

參加世界房車錦標賽是我賽車生涯中踏出最大的一步,學習了好多東西,因為是我第一年正式揸房車,好彩好快就適應得到,成績亦非常不錯,更贏了獨立盃冠軍。今年第二次參加這大型賽事,吸收了去年的經驗加上成績好,汽車品牌雪佛蘭提升了我的戰車款式,是2011年全新雪佛蘭Cruze 1.6T,4月參加比利時站時贏得全場第四名,及以獨立車手最佳成績贏得獨立盃,創下歷來最好成績。而我的目標是全年獨立盃年度冠軍,更希望取得全場第三名。

獨立車手少資源

記:作為獨立車手有甚麼困難之處?可有想過加入車隊?

歐:我當然希望可以埋班加入車隊,如果今年成績好我希望可以加入廠隊,因為Resource會多好多。現時做獨立車手始終有困難之處,比廠隊少好多Budget同Resource,例如只有好少時間可以試車,而廠隊每年冬天都會花好多時間作新車測試,將戰車不斷Upgrade。雖然我揸的都是新車,但始終比廠隊車冇Develop得咁好。

親自搵贊助

記:你對想成為賽車手的年輕人有甚麼建議?

歐:年輕人想成為職業賽車手的話,最好是由小型賽車開始,因為最多機會去揸同學到好多東西,最少都要揸3~4年。另外,要讀好書,因為幫助會好大,我讀大學時主修Marketing,要知道賽車跟其他運動不同,使費好大,同有好多不同範疇要找Sponsor,而且好多時都是親自去傾,不似其他運動員有政府支持,可以專心練習同比賽。

Hobbies……

行山

「好鍾意戶外活動,行山是我最愛之一,在香港通常會去石澳龍脊。裝備方面最重要是對鞋,因為郊外地面濕滑又崎嶇。我推介Teva,保護能力好,近來最鍾意其Gnarkosi,鞋身好輕同透氣,最適合夏天着。」

旅遊

「由於比賽關係我經常四圍飛,每次都會趁比賽多留幾天到處參觀一下,之前我去巴西比賽,特別參觀偶像冼拿的墓地。」

打Golf

「我好鍾意打Golf,不過今年實在太多賽事,好少時間打。」

儲車仔

「我好少儲東西,唯一儲的是模型車,差不多每架我曾揸過的車都會儲番模型,今次帶來的部分模型車中,其中一架是我之前參加利曼比賽的車,另一架是在澳洲12小時耐力賽贏得冠軍所揸的Audi。」

其他推介:

Darryl鍾意戶外活動,他說通爽的涼鞋及人字拖無論去玩或平日出街着都非常不錯。

撰文:朱寶茵

部分攝影:胡淑儀