大行削目標價 比亞迪插6%

美銀美林發表報告指，公司利潤下跌主因是新能源車補貼減少，公司維持大部分型號零售價不變，變相由公司補貼消費者；加上新能源車銷量減少，令經營利潤大減。

政府補貼額料續縮減

另外，傳統燃油車因需符合更嚴格的國六標準而令成本上升。該行預期政府明年繼續下調補貼額，加上新能源汽車競爭愈趨激烈，料公司盈利會進一步下跌。該行因此將其目標價降至26.5元，並維持「跑輸大市」評級。

大和則指出，比亞迪指今年全年純利為15.8億至17.7億元人民幣，按年下跌36%至43%，較該行預期為低。不過，由於低基數及今年上半年前期銷售的影響逐漸被消化，大和預期比亞迪明年下半年的銷售會有所改善。該行下調對公司評級，由「買入」降至「持有」，目標價亦由57元大削至41元。

高盛發表報告指，由於比亞迪第三季業績表現差過預期，隨着銷售轉差及汽車原材料成本按季上升，該行下調比亞迪今年至二一年每股盈利預測，分別下調44%、22%及13%，並將目標價降至35元及維持「中性」評級。