中美貿戰陰霾籠罩兼息口回升，擋不住愛磚頭一族的熱情！香港樓價連升24個月，在一宅難求下，銀彈不足的只好轉炒車位，致使近日價格不斷破頂，升勢不比住宅遜色。俗語說上帝要你亡必先讓你瘋狂，全民皆炒的末世風情，似是預警資產泡沫已屆臨界點。
香港連續八年蟬聯全球最難負擔樓市，可謂名不虛傳。差餉物業估價署最新數字顯示，本地樓價連續17個月創新高，三月份全港私人住宅樓價指數升至368.4，按月再漲1.01%，更錄得連升24個月的史上最長升浪，期間累積升幅達三成半，細單位更狂飆逾四成！在在反映全民皆炒的瘋癲程度，單看表面數據已教人目瞪口呆。
無可否認，香港土地供應長期不足，港府土地政策拖泥帶水，但不認不認還須認，指二○四六年住宅土地供應缺口達1200公頃，足足等於60個維園面積。在郊野公園不能動，填海遭環保組織反對下，土地從何而來？可是，市民住屋需求愈來愈大，有樓在手的業主恃着財富升值，「樓可生樓」而再入市，加上近年內地資金源源不絕湧港，令樓市供求失衡更嚴重。
可悲的是，營營役役的普羅市民上樓難比登天，目前香港人均收入中位數1.68萬元，對比樓價中位數620萬元，普通一個住宅單位隨時是打工仔逾30年的收入總和。此外，金管局推逆周期措施，其嚴苛的供樓負擔壓力測試，就算達到中位數收入兩三倍，也未必可負擔一個納米單位。
目前物業市場異象無不令人憂慮，當港人上樓無望，往往退而求其次，把銀碼較細的車位視作入市踏腳石。近年各區私家車位屢創新高，市區車位已衝破500萬元，炒風更蔓延到新界。近日天水圍車位，一周兩度破頂見148萬元，與去年相比升逾四成，誇張程度較樓市有過之而無不及，極似每次股市升浪尾聲，散戶爭先恐後，在股市爆煲前瘋炒三四線股至最後牛市以暴瀉結束。
要知車位與住宅不同，人人皆有住屋需要，經濟不佳可屈就住細一些、住遠一點。不過，在香港公共交通發達的彈丸之地，擁有私家車被視為奢侈消費，萬一經濟逆行，失業率攀升，養車市民自然減少，車位需求彈性相比住宅大得多，炒家割價求售不是沒有發生過。
近期本港銀行體系結餘徐徐流走，未來港息緊貼美息，難保不會出現追加，激勵投資的低息環境消失，資產價格壓力會逐漸增加，大家勿抱羊群心理，人炒你炒，盲目入市無視風險。