中國海洋石油(00883)第三季營業收入按年增長15.45%至372.48億元(人民幣‧下同),首九個月油氣產量則較去年同期減少1.41%至3.54億桶油當量。不過,中海油並沒有調高今年油氣產量目標,只表示對完成全年4.6億桶油當量的目標上限很有信心。
第三季中海油油氣收入按年上升約16.9%至359.37億元,實現油價每桶50.87美元,跟上半年大致持平;實現天然氣價格每千立方英尺6.05美元,比上半年高約6.5%。
不過,中海油沒有如個別券商之前預期般調高今年油氣產量目標,首席財務官謝尉志稱下半年颱風較多及一些海上事故,現時難以斷言今年產量能夠超額完成。中海油首三季資本開支僅331.85億元,比今年目標下限600億元仍有顯著差距,他說全年更大可能是貼近600億元。
謝尉志拒絕披露第三季每桶油成本數字,指「下半年沒有很好的表現」,主要是被下半年南海和東海接連打風、以及人民幣兌美元急升推高,惟補充桶油成本下半年一向較上半年高,中海油會致力控制。
他又說,中海油會專注做好中國海域的勘探開發,並循降低成本去提升海外油氣資產的賺錢能力。該公司上季於全球有九個評價井獲得成功,六個在市場憂慮儲量壽命偏低的渤海,另一是北部灣的「烏石16-1西」,可望朝建成大中型油氣田進發。
就上月終止加拿大西部液化天然氣(LNG)項目的可行研究,謝尉志指,按目前環境,於加拿大開發天然氣成本不具競爭力,加國亦無足夠政策助行業發展,因此需要觀望。
另外,謝尉志稱,儘管電動車日後於中國普及會影響石油需求,惟「三桶油」原油產量加起來不夠兩億噸,承受影響的相信只是進口,而且內地石化行業的需求始終上漲。
他又引述石油輸出國組織(OPEC)秘書長指,環球經濟復甦會推高原油需求,二○年日均需求每日1億桶,讓供需重新平衡。