根據日媒報道,在一眾競爭對手,如福士、寶馬、平治、通用以至同鄉的日產等車廠,各自在電動車領域上處於領先行列之際,豐田汽車看似在有關方面相對落後。然而,豐田看重的不是要爭奪電動車的新技術自動駕駛,反而看中人工智能(AI),並且希望借此領域趕超對手。
報道稱,豐田汽車早在一三年時,已提出一種較現時下各大電動汽車品牌所努力鑽研的自動駕駛概念走在更前的技術,現在正加速全力研發,名為AASRV(Advanced Active Safety Research Vehicle,即高級主動安全研發車輛)計劃,而這輛AASRV汽車就是所謂的第一代測試平台。
為了應對各方的競爭,豐田研究院(TRI)反過來,以配備AI主動安全技術進軍自動駕駛汽車市場,推出Chauffeur(私人司機)與Guardian(守衞者)兩種技術路徑:前者比較激進,欲打造可以取代司機的無人車;後者略微保守,類似於英偉達的AI Copilot,即智能副駕。
豐田向智能科技投入2,500萬美元,並與史丹福大學、密歇根大學、麻省理工等科研機構合作。此外,豐田也向麻省理工的電腦科學與人工智能實驗室,投放相同金額。
在今年初,豐田發布了Concept-i人工智能概念車,它可以讀懂司機的情緒與性格,並作出相應的回應。