北京為了解決交通擠塞問題,於去年年末實施汽車限購政策,但實在也有違國務院○九年出台的《汽車產業調整和振興規劃》,因為規劃重點提出各地區、各部門要認真清理取消現行限制汽車購置的不合理規定,以及其他直接或間接影響汽車購置的措施,而規劃的執行時間是○九年至一一年。
個人認為,取消北京汽車限購令,可能使內地汽車銷量提高3%至4%,刺激作用有限,但可以消除市場對其他一線城市可能效法北京實施汽車限購政策的憂慮。
另外,近日市場亦傳聞北京將增加對舊車置換的補貼,以加速淘汰國III標準以下的舊車。據統計,目前北京國III標準以下的舊車數量約200萬輛,若增加補貼,將對北京新車市場帶來有力支持。
輝立證券董事 黃瑋傑(作者為註冊持牌人士)
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