限制新建樓宇的發水新例已於四月全面實施，所有新項目發水上限劃一為10%，故上月已不再有趕「尾班車」項目入則，導致發展商入則申請急遽回落。政府最新資料顯示，上月首次遞交及經重大修改圖則申請，只有10宗及3宗，按月同銳減逾90%，整體申請數字創○三年十月後最低。至於華懋去年投得的九龍塘延文禮士道豪宅地皮，至今雖未獲批圖則，但該集團售樓部經理吳崇武相信，項目很大機會可獲得豁免。
由於政府早已公布凡於上月一日或以後首次遞交發展圖則，必須遵照發水上限一成的新例，同時亦無半年「寬限期」，發展商亦不需急於入則，令有關數字大減。
根據屋宇署資料，四月份新入則申請僅錄10宗，較三月份「最後限期」大減約93.3%，並為○六年六月後新低。
連同上月錄得的3宗重大修改圖則申請，期內整體入則數字亦只錄13宗，按月急挫約92.6%，並創近七年半新低。綜觀今年首四個月數字，在發展商紛趕搭發水「尾班車」下，期內整體入則申請共327宗，較去年同期大增約1.27倍。
此外，華懋售樓部經理吳崇武指出，集團去年九月投得的九龍塘延文禮士道豪宅項目早前曾向屋宇署申請入則，不過部分發展細節經過修訂，現正密切跟進，暫未清楚項目是否要沿用發水新例發展，惟相信該項目仍很大機會獲得豁免。
未來新建樓宇發水率雖受到發水限制，惟相信仍將有多個大型項目陸續遞交入則申請。其中政府於二月底事先張揚，表明會將共六個西鐵上蓋項目，就發水新例重新設計，當中包括西鐵南昌站及荃灣西站五區灣畔及城畔項目，早前已因應發水新措施，及增加中小型住宅單位已率先入則，當中中小型單位數量亦較之前倍增至4,308伙。
屋宇署亦公布部分剛落成項目的樓面寬免摘要，其中較具規模、由基金持有的九龍塘豪宅項目尚御，地盤面積約137,727方呎，整體發水比例共約59.287%，當中大部分來自停車場部分，面積約59,020方呎，即發水率約42.853%，至於其餘16.434%樓面寬免則來自環保及適意設施。雖然發水新例於上月已正式執行，惟政府公布的樓面寬免摘要，均屬早前入則不受限制的「發水樓」，故相信需要再過一段時間，受新例限制的項目才陸續浮現。