電池頻壞 光伏公路封閉維修

繞城高速公路試驗段為全球首條光伏公路，長一點一公里，惟通車後路段的光伏電池組件屢受損壞，不得不經常封閉維修。據了解，路面損壞原因主要是重型貨車輾壓，其次是雨水侵蝕，而電池表面的污染清理也是個大問題。

「光伏智能路面」全名為「承載式高速光伏路面」，在道路最上面鋪有一層類似毛玻璃的半透明新型材料，摩擦系數高於傳統瀝青路面。在保證不跣胎之時，亦擁有較高的透光率，可讓陽光穿透，使下面的太陽能電池把光能轉換成電能，如同一個巨型充電池；該路面在冬天還可將光能轉化為熱能，消融冰凍積雪，確保行車安全。