波音747告別美國航班
有「空中王后」之稱、為人類飛行歷史寫下新一頁的美國波音747客機，即將走進美國的歷史。最後一架在美國國內航空公司營運的波音747-400客機，當地時間周二（19日）完成最後一班商業航班後，便不再在「出生地」、美國的航空公司內服役。
最後一次執行商業飛行的747-400，屬於達美航空公司。它將於當地時間周日中午十二時三十一分，執飛航班DL159，由底特律前往南韓首爾仁川機場。
底特律往來仁川 一票難求
其後，該客機將於當地時間周二上午十一時十五分，執飛航班DL158，由仁川機場返回底特律，結束波音747在美國航空界的使命。由於航班極具歷史價值，一票難求，不少「最後航班」的乘客是達美員工及貴賓。波音公司指747客機令所有人都可以坐飛機體驗飛行，形容它好像為地球送上一對翼。波音公司航空顧問梅呂佐表示：「突然間，你可以於不足二十四小時內，由新加坡前往倫敦。」
美國泛美航空公司眼見一九六○年代的航空需求逐漸增加，令機場變得愈來愈擠迫，因此要求波音製造一架更大的客機。波音當時曾考慮建造一架全雙層的大型客機，但擔心在緊急情況時疏散乘客有困難，於是採用雙通道設計的寬體客機。最終，首架波音747於一九六九年二月九日首飛，而747-400則於八八年首飛。截至二○一四年中，波音已經生產了一千五百架不同型號的波音747。雖然波音747退出美國商業飛行的市場，但美國以外地方的航空公司仍會使用。
本報綜合報道