【本報綜合報道】海南臨高縣明路造船廠近日加快打造兩艘二百二十噸和一艘一百三十噸的大木船,其中一艘二百二十噸的大木船已初步成型。據了解,臨高調樓廣船製造工藝與宋元明清時代廣東「廣船」屬同宗,距今有八百八十五年歷史,目前已被列入海南省非物質文化遺產項目名錄,並計劃申請列入國家非物質文化遺產名錄,以傳承傳統技藝。
現年五十四歲的廠長張明,是「臨高縣調樓鎮廣船製造傳統手工技藝」第四十三代傳承人,從事造船行業卅三年,他曾為瓊海潭門的漁民打造三百二十噸的大木船,這也是他造船噸位級的最高紀錄。張明表示,由○六年至○九年間是臨高木船的鼎盛時期,全縣一年造船上百條,不僅供貨於本地船東,甚至北達廣西北海、廣東烏石等地。
不過,由於官方為了保護森林資源,近年出台補貼政策,鼓勵造鋼質船和玻璃鋼船,木船出廠減少。造船工匠亦變少,只有老匠人掌握較成熟手藝。此外,出海捕魚人數減少,船東難以找到固定班子準時開漁,因此不願投資造大船,大船逐漸被小型船隻代替。