港龍國泰首4月勁蝕45億 上月載客量瀉99%

客運方面，國泰及國泰港龍在四月份的收入乘客千米數，即以每條航線的航程乘以該航線的載客數目，按年減少九成九，乘客運載率大跌六成二至僅兩成一。今年首四個月，載運乘客人次較去年同期下跌六成四，運力下跌四成九，而收入乘客千米數則下跌五成九。集團解釋，四月僅運作少數航班，月內乘客需求持續下跌，每日載客量少於五百人。政府禁止旅客來港過境，加上出境旅遊需求極微，故在有限乘客中，大部分屬由北美和英國等地返港的入境旅客。

多國封城 貨運急挫

貨運方面，兩航空公司上月貨物及郵件收入噸千米數按年減少三成七，運載率則上升至七成，今年首四個月載運貨物量較去年同期下跌兩成六，運力下跌兩成半，而貨物及郵件收入噸千米數則下跌兩成。集團指，四月份整體貨運量較三月下跌近三分之一，主要因需進一步削減客運網絡，連帶影響運力，加上多國實施封城，影響貨物運送，又指國泰會繼續由內地及本港載運大量醫療物資。

國泰航空顧客及商務總裁林紹波表示，業界及分析認為，全球航空業的復甦期將非常漫長，並預期國際旅遊需求的增長將較本地旅遊緩慢，因邊境限制僅逐步放寬，該需求或要數年才能恢復至疫症前水平。他指，國泰沒有境內航線網絡可受惠，即使本月客運航班運力可由百分之三，增至下月的百分之五，但仍未見改善迹象，並預期五月每日平均載客量將會維持在大約五百人次。集團亦不期望旅遊需求在頗長時間內會有任何實質的回復。

林強調，航空業面對有史以來最嚴峻挑戰，國泰現正全面評估業務範疇，而全球過去數月經歷翻天覆地的巨變，國泰必須盡一切努力，適應新形勢及保障公司未來。