【本報訊】港鐵經常故障,嚴重延誤乘客行程,湊巧多數在返工放工時段出事,令打工仔女和莘莘學子叫苦連天。本報統計發現,港鐵今年發生的十六宗延誤時間較長事故,多達九宗均於早上或傍晚的繁忙時間發生,比例高達五成六。
當中東鐵線於今年一月同一日內於早上及繁忙時間連壞兩次,全線癱瘓近三小時,多列列車半路「跪低」,乘客被困車廂,有人更疑因等得不耐煩,強行拉開車門跳落路軌步行,險象環生。
今年八月亦有兩宗事故於繁忙時間發生。八月廿三日早上八時四十分,觀塘線往油麻地方向介乎九龍塘站往太子站之間有架空電纜跳掣,導致觀塘線車程額外多五至十分鐘,連累大批上班族遲到。八月六日,青衣站於傍晚六時五十五分有月台機房突然冒出濃煙,車站大堂充斥陣陣燶味,港鐵需即時疏散乘客離開車站。
除重鐵系統外,輕鐵系統亦曾於繁忙時間故障。今年七月四日早上七時,一列輕鐵駛至天瑞路與天秀路交界時,撞向前方另一列輕鐵,三名乘客受傷。
面對事故不斷發生,政府與港鐵早年引入懲罰機制,港鐵在其可控範圍內延誤三十一分鐘或以上事故需被罰款,金額按延誤時間而遞增,每宗事故罰款額上限為二千五百萬元。