預報額外車程不準確 市民鬧爆

彩虹去金鐘 耗逾兩個鐘

多名市民昨致電電台鬧爆港鐵。家住北區的黃先生指日常乘搭港鐵經九龍塘站及油塘站轉車往鰂魚涌站上班，前日乘東鐵線時廣播稱會延誤，每八至十二分鐘一班車，抵達九龍塘站則聽到是十二至十五分鐘，惟等了半小時仍未見有列車到站，「完全無車到」，批評港鐵是否欺騙乘客。他其後嘗試改往太子站轉荃灣線過海，但荃灣線亦出事「停咗唔郁」，惟有在太子站轉巴士上班，行程延誤一小時四十分鐘，批評港府何以容許港鐵「愚弄乘客」。

陳女士家住西貢，其兒子要到金鐘上學，前日上午七時前已到彩虹站，平日車程只需半小時，但五十分鐘後兒子「仲去緊樂富」，九時十分即逾兩小時才抵金鐘，「唔係港鐵講嘅四十分鐘」。陳女士質疑港鐵提供錯誤資料；麥小姐要從何文田站乘港鐵至鰂魚涌上班，七時十五分到站，十五分鐘後才有車，經太子站及中環站轉車，到埗已經九時半。

黃女士則在七時二十分到長沙灣站乘港鐵，抵達金鐘站發現情況不妙，改到路面想轉乘巴士上班，該位置理應有兩條合適巴士線，但其中一線來了三班車都上不到，餘下一條路線更無車經過，她之後需乘另一巴士路線往北角再轉港鐵往目的地鰂魚涌，質疑巴士公司亦無作應變。

港鐵車務營運總管鄭群興昨再為事故致歉，被問到額外車程不止四十分鐘，他就指車務控制中心是計算班次及人手限速後的大概需時，指四十分鐘是平均數，期間列車或要停站讓乘客上落、關門，又有不少乘客按緊急鍵，時間「可能係有少少嘅出入」。