港購內地段高鐵票 手續費最高30元

【本報訊】廣深港高鐵香港段將於九月下旬通車。政府公布,市民於本港購買高鐵內地段車票手續費介乎港幣十至三十元不等。另有消息指政府傾向由港鐵自負盈虧營運高鐵,當高鐵業務收益多於指定水平時,港鐵需獲利回吐予政府,反之當收益低於指定水平,政府會補貼。

西九總站設5櫃位出售

運輸及房屋局本月會交代高鐵香港段營運細節。政府指高鐵西九龍總站有五個櫃位出售內地城市的高鐵車票,購票手續費視乎票價而定,二百元人民幣以下的車票,手續費為港幣十元;票價二百至三百元以下人民幣的車票,手續費港幣二十元;三百元人民幣及以上的車票,手續費則為港幣三十元。

高鐵香港段快將通車,政府仍未與港鐵簽署營運委託協議。立法會鐵路事宜小組主席田北辰表示,據悉政府將要求港鐵自負盈虧營運高鐵,而非向港鐵支付定額的委託營運費用,香港與內地就車費拆帳比例視乎車程而定,車程較短的西九龍至福田站車程,港鐵可得八成車費,其餘兩成歸內地,以西九龍至福田票價八十元計算,港鐵可分得六十四元;至於車程較長的西九龍至廣州南,票價為二百六十元,港鐵可得四成車費,即分得一百零四元,內地鐵總得六成。

田北辰指政府與港鐵就協議內容傾得「七七八八」,但有兩點未達共識,其一是協議有效年期,政府傾向簽約五十年,但港鐵傾向簽約十多年;其二是當高鐵業務收益多於指定水平,港鐵需獲利回吐予政府,反之政府需補貼。由於港鐵正營運屬於九鐵的多條鐵路線,每年需支付九鐵巨額「租金」,預計高鐵補貼資金將由九鐵所得的「租金」包底。他稱政府傾向將相關「回饋利潤」和「補貼」的上下限範圍訂得愈闊愈好,但港鐵則希望盡量收窄上下限範圍。

政府發言人表示,政府與港鐵討論高鐵的營運協議達最後階段,一旦落實會盡快公布。

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