城隧八達通讀卡機日壞兩次

政府斥資逾五千萬元在八條政府隧道及道路安裝「停車拍卡」式電子繳費系統，並提供四種電子繳費方式，司機可以八達通、Visa payWave、感應式Mastercard和銀聯閃付繳付隧道費，計劃原意是減省人工收費找贖現金的時間，加快處理隧道車流。

城門隧道七月廿三日已率先試行新系統，在人手收費亭將設置上下兩組智能卡閱讀器，方便不同高度車輛使用，每組智能卡閱讀器附有兩個讀卡器，其中一個對應八達通卡，另一個則對應非接觸式信用卡。不過，系統試行後隨即發生故障，需改為人手收費，令城隧收費亭出現車龍。香港隧道及公路幹線從業員總會主席卓和善表示，據他了解，故障涉及八達通讀卡器，而且八達通一方的交易紀錄時間，與城門隧道本身繳費系統的交易紀錄時間不脗合。

指收費員不熟習操作釀事故

運輸署卻指，新系統試用一個月以來整體運作正常，初期有收費員沒熟習系統操作及讀卡器死機，導致個別八達通讀卡器故障，但指類似個案平均每日少於兩宗。機電工程署及隧道營辦商已即時跟進，除加強員工培訓外，亦將涉事收費亭轉用人手收費，盡快疏導車流，強調沒對交通造成延誤，署方亦沒有接到相關投訴。運輸署又指，會與機電署及各營辦商聯繫改善系統。

「停車拍卡」式電子繳費系統下月底便會擴展至其餘七條政府收費隧道及道路，包括香港仔隧道、海底隧道、將軍澳隧道、獅子山隧道、青沙公路、青嶼幹線及東區海底隧道。

王國興批運輸署未做好把關

廿三萬監察發言人王國興表示，八達通繳費技術已面世多年，按理已十分成熟，不明白為何用於隧道繳費卻接連發生故障，認為事件反映運輸署沒有為試行系統把好關。他擔心系統漏洞無法堵塞，一旦電子繳費計劃推行到其他隧道，例如最繁忙的紅隧和獅隧，可能引發港九大塞車：「希望運輸署吸取青嶼幹線鬧劇教訓，唔好啲車排長龍，局長署長先落去視察。」