載運濕泥易溢出 業界籲固化才運輸
【本報訊】泥頭車倒瀉泥漿意外過往屢見不鮮，波及其他車輛及途人，泥頭車司機協會會務顧問李志輝指出，由於地盤鑽探及挖地時地底不斷湧出地下水，加上工人會注入大量清水以使鑽挖機運作，以致挖起的泥土多為濕泥，甚至稀爛的泥水，運送泥漿存在一定安全問題，業界曾多次要求建築承建商，將泥漿固化後才進行運輸，惟一直未被採納，認為政府應正視問題。
泥漿太滿 車斗未完全覆蓋
李續稱，由於地盤空間有限，泥漿大多會即日由工地運到堆填區棄置，運送混凝土時使用「田螺車」，運送此類建築廢料只是用一般泥頭車，車斗並無完全覆蓋，泥漿會在車輛行駛時搖晃不定，倘車斗泥漿太滿，上落斜或煞車過急時會向駕駛室溢出，或撞開車斗尾板漏出，隨時殃及附近車輛。
冀政府正視問題 保障市民
業界曾經向建築公司建議，先在泥漿加入英泥，令其固化以減少流動性，提高運輸時的安全，惟疑因此舉會令成本增加及費時失事，以致建議一直未被採納，故現時只能靠泥頭車司機的駕駛技術補救，盡量以「柔和」態度駕車，避免跟車太貼、急速起步、急煞等。李認為，長遠而言，政府需正視問題，規限建造業界運送泥漿的方式，保障泥頭車司機及其他駕駛人士安全。