國泰任命兩高層 資格受質疑
【本報訊】因管理不善去年業績虧損近六億元的國泰航空，為節省成本轉嫁員工爆發「522大裁員」外，其管理層任命的資格亦受質疑！國泰現任航空歐洲區總經理（General Manager Europe）Neil Glenn下月接替簡柏基出任工務董事（Director Engineering），但被指他並無工程相關學歷；另一名續任航務董事的Anna Thompson（唐安娜）亦涉無機組人員執照，疑不符合民航處規定。國泰回應指，公司會繼續確保符合民航處規定。民航處不評論個別航空運輸企業的人事任命，但強調所有人事任命的人選均須先獲處方認可。
航空公司管理層要求嚴格
太古股份有限公司上月宣布旗下國泰航空董事局一系列變動，除將朱國樑調離行政總裁轉由何杲出任外，多個部門董事亦有調動，當中現任工務董事簡柏基下月接替韓兆傑，出任港機集團部件及發動機服務董事，原職則由航空歐洲區總經理Neil Glenn出任。
根據Neil Glenn在Linkedin個人履歷顯示，他擁有英國牛津大學文學士資格，及曾到美國史丹福大學工商管理研究生院進修，沒提及任何工程相關學歷。加入太古集團後，亦只出任過與非工程相關的職位，與民航處《航空營運許可證規例匯編》（CAD 360）中的要求有出入。
CAD 360第三章列明，處方對航空公司管理及行政人員的資格有嚴格要求，以維修部主管為例，人選必須最少擁有相關工程學位、或有處方接納學歷的飛機維修技師，並必須熟悉航空公司的維修程序、管理制度及牌照下使用的飛機型號。因此，Neil Glenn列出的學歷資格疑與規定不符。
議員：處方應交代釋疑慮
另一個爭議的人事任命為國泰航務董事，此職位自一五年起，由唐安娜出任至今，但據悉唐並沒有CAD 360所要求的有效機組人員執照。本身是民航機師的公民黨立法會議員譚文豪稱，民航處雖有酌情權批准例外情況，但認為處方應交代行使酌情權的理據，釋除公眾疑慮。國泰航空本地職員工會主席朱賢昌指，沒聽聞上述規例，但相信公司有既定標準任命管理層。民航處則指，航空公司作人事任命時需全面評估，以證明人選有資格履行其管理職責，處方會依照CAD 360規定審批有關任命。