國泰航空去年六月宣布全面禁運魚翅,但有海洋保育組織追蹤調查發現,近日仍有魚翅經由國泰航機運抵香港,事緣有人把魚翅申報為「魚類產品」(fish product)、「乾海產」(dried marine products)等名目瞞天過海,成功透過國泰等航空及海運公司託運。組織上周五與香港海關、航空公司及海運公司等代表開會,促請當局修訂相關貨物的報關制度,各公司亦應研究如何堵塞貨運漏洞。
海洋保育組織Sea Shepherd去年十一月至今年二月追蹤本港魚翅的來源,發現有人涉以誤導性的標籤託運魚翅,以「海鮮」、「乾海產」、「魚類產品」等名目瞞過國泰航空、維珍澳洲航空、馬士基航運等,成功過關無被海關檢查,當中包括透過馬士基航運由中東運到香港的兩個裝滿魚翅的貨櫃,部分更被運到上環一帶。
Sea Shepherd分析,在農曆新年期間,本港及內地對魚翅有大量需求,結果有大批魚翅巧立名目偷偷運港作販賣用途,涉及的鯊魚品種包括遠洋白鰭鯊及路氏雙髻鯊等,受《瀕危野生動植物種國際貿易公約》保護。
涉及魚翅運港事件的國泰航空、維珍澳洲航空及馬士基航運均向Sea Shepherd表明事前並不知情。
國泰發言人重申不會在知情下促進或容許載運非法野生動物產品,會配合其他持份者堵塞有關貨運漏洞,又指國泰負責接收貨物的團隊定期就付運貨物進行文件核對及實物檢查,會特別留意可疑的貨物,留存所有託運要求的紀錄,包括因不當申報而拒絕接受託運的文件。
維珍澳洲航空則稱已將涉事的出口商列入黑名單,並稱不會接受有關貨物的託運;馬士基航運指依賴客人申報貨物詳情,對有人以誤導性標籤託運魚翅感到沮喪,強調公司致力推動不運魚翅的政策,並向職員提供篩查及處理可疑貨物的指引。