探射燈：時興電子消費 小商戶齊嗌幣
「冇散銀找」？電子消費風行，八達通及手機支付應用程式逐漸取代傳統現金找贖，加上金管局的收銀車「吞噬」逾二億枚硬幣，令多個行業出現「散銀荒」。由於在銀行兌換硬幣要收取手續費，部分較依賴現金付款的行業，均要各出奇謀「搵銀」。有報販直指一元及兩元硬幣嚴重短缺，「手緊」時，不惜向機舖甚至乞丐兌換硬幣。士多及的士司機亦首當其衝，前者不再做街坊的「流動暢錢機」，後者則寧願蝕錢，「唔收尾數」。有學者指，電子消費令硬幣實用性大減，大批硬幣存於銀行或市民家中，實際流通的硬幣極少，對傳統小商戶造成打擊。
「試過冇兩蚊找，叫個客畀多三蚊我，我再找五蚊畀佢。」在旺角開設報攤逾三十年的黃小姐，每日需要找贖數十個一元及兩元硬幣，惟近年電子支付風行，加上金管局提供收銀車回收硬幣，攜帶散銀包的市民愈來愈少，目前逾八成顧客都使用紙幣付款，變相她收到的硬幣也大幅減少，「一包煙仔五十七蚊，一份報紙七蚊、八蚊，我多數要找番一個一蚊同一個兩蚊銀。」
替乞丐兌換散銀 以增藏量
黃指，現時最缺的是一元及兩元硬幣，但發覺市面流通量愈來愈少，相信與付款習慣改變有關。雖然銀行有硬幣兌換，但需要在指定時段進行，並要支付約百分之三手續費，令她卻步。目前她會改到機舖「暢錢」，甚至會替乞丐兌換硬幣。
同樣在旺角開檔的報販吳小姐表示，自有收銀車後，過往找她們將硬幣兌換紙幣的顧客，減少約一半。她坦言，現時連鎖商店及公共交通工具都可用八達通付款，令市民日漸減少使用硬幣，而她亦認為最缺貨的是一元和兩元硬幣，她除了向附近小店互相兌換外，更會叫熟客幫手，「叫啲熟客仔幫我儲啲一蚊兩蚊，之後等我一次過換一批。」
收銀車「吞」逾兩億枚硬幣
金管局自一四年十月推出收銀車以來，截至今年一月底，兩輛收銀車已「吞噬」硬幣二億二千四百萬枚，總面值二億七千四百萬元。當局亦於一二年起重新鑄造五億五千萬枚硬幣，而過去五年在市面流通的硬幣持續上升，去年有六十三億多枚硬幣在市面流通，總值金額逾七十四億元。雖然表面上硬幣鑄造數目及流通量增加，惟市民改變消費習慣，未有帶硬幣外出，多以電子消費，故真正在市面進行交易的硬幣，非如想像中多。
中文大學商學院客席教授冼日明分析，流通硬幣增加未必代表市面實質進行交易的硬幣數量，「可能好多銀仔都存咗喺銀行，小商戶又唔想畀手續費，搞到積咗喺度冇人用。」他認為電子支付令硬幣用途大減，如八達通及具備付款功能的信用卡，已改變市民消費習慣，即使市民有硬幣在身亦傾向使用電子付款，令真正用於交易的硬幣更少。
的哥缺零錢找贖 少收車資
除了報攤缺銀外，的士行業亦面對類似情況。的士商會聯盟主席蔡強稱，司機有時不夠散銀找贖，惟有與乘客協調解決。法例規定司機準備一百元零錢作找贖之用，惟要視乎當更生意，若多程車資出現「伶仃」銀碼，司機就要找贖較多硬幣。他坦言，司機一般不會到銀行兌換硬幣，一來浪費時間，二來亦要繳交手續費，只會到相熟的商戶兌換硬幣。的士乘客陳小姐亦表示，曾試過有司機因沒有零錢找贖，減收車費，不收尾數。
在大埔開設士多的店主林先生指，目前若不是幫襯的顧客，他會拒絕為對方「暢散銀」，因他的硬幣存貨也很緊絀，「依家冇咁多人拎散銀畀我暢，有啲人拎去收銀車，佢買嘢我先會找畀佢。」
金管局發言人指，硬幣的流通量由市場主導，政府會按市場實際供求情況，不時由庫存提取硬幣，有需要時會考慮鑄造新硬幣。
圖：吳啟偉
文：林建平