專用石油氣跌幅較「貼市」
【本報訊】油公司的汽油及柴油零售價被指未跟貼國際油價急跌而「大減價」，反觀受合約規限的十二個專用石油氣加氣站，在「每月一調」機制下，車用石油氣上限價的波幅就相對「貼市」。今年國際石油氣價格大跌四成，本月專用石油氣上限價亦較今年初減價約四成，令的士、小巴業能夠實際受惠於氣價下跌。
機電工程署的資料顯示，今年一月的國際石油氣價為每公升四元三角四仙，至十一月跌至每公升二元五角七仙，跌幅達四成。而本港十二個專用石油氣站，上限價格是按定價公式釐訂，公式包括國際氣價及石油氣營運價格兩個元素。今年一月專用氣價每公升由五元九角七仙至六元四角三仙不等，至本月減至每公升三元五角二仙至四元不等，減幅達三成八至四成一，與國際氣價跌幅相若。
加氣站數目仍不足
汽車交通運輸業總工會的士分會主任杜燊棠表示，專用氣站的價格受到政府規管，因此氣價不會出現太離譜的「加快減慢」，並有助制約非專用氣站的價格。但他指出，專用加氣站數目仍不足，當車用石油氣價上升的時候，專用氣站往往出現大排長龍「入平氣」的問題，希望政府改善。