將軍澳線每周增237班次
【本報訊】港鐵將軍澳線下周一起加強列車服務，每周增加二百三十七班列車，其中周一至周六早上繁忙時段及周一至周五黃昏繁忙時段共增加二百零一班列車，其餘非繁忙時間則多加三十六班車，以紓緩油塘站至鰂魚涌站的過海段人流，預計將軍澳線繁忙時段的整體載客量可上升百分之十一點五。
港鐵表示，由於訊號系統限制，將軍澳線以寶琳站為起點或終點的列車班次難以再增加，會維持每小時十八班車的安排，但以康城站作起點或終點的列車班次將增加，下周一起繁忙時間來往北角至康城的列車，將由每小時六班車增至九班，將軍澳線行車模式將由原本的「3+1」（即三班來往寶琳站，一班來往康城站），改為「2+1」。
康城站候車時間減至7分鐘
港鐵車務營運副總監劉天成指，加車後康城站乘客候車時間將由以往十分鐘縮短至七分鐘，來往寶琳站的班次雖無變，但列車開出時間則稍有不同，港鐵今日下午起會在更新手機應用程式「Next Train」，加入將軍澳線列車實時班次資訊。
另外，港鐵將於下周三起率先於將軍澳線統一列車車門開關提示聲；日後劃一改為預備關門前會發出提示語句，發出「嘟嘟」聲車門便會立刻關閉。港鐵指港島線、荃灣線、觀塘線等會陸續於年底前統一列車車門開關提示聲；西鐵、馬鐵及西鐵線等則於明年首季前統一。