工字鐵焊接位維修一年後極速生銹,可能與路政署對外判承建商監管不足有關。立法會議員王國興表示,現時建造業界「判上判」情況普遍,不排除有人「將價就貨」,令工程質素不達標。他促請政府正視問題,加強監管承建商,「工作可以外判,責任不能外判!」
事實上,路政署過去亦被批評塞責,出現不少「豆腐渣工程」,例如本年三月,部分單車徑採用的倒「U」形減速牌,疑因工程「求其」只以強力膠水固定防撞膠柱,令膠柱遭單車撞至鬆脫;去年十月,上水粉錦公路單車徑亦疑因混凝土渠蓋設計出錯而斷裂,造成路面陷阱。
城市大學專業進修學院學術統籌宋立功指,政府部門將工程外判很常見,為保質素,工程合約上應清晰列明雙方權責,部門亦應積極跟進,「監察要做足,否則最後啲投訴都係去部門度!」