港鐵移路軌 上環站封54小時

港鐵公司車務主管蔡德贊昨指，大型軌道遷移工程包括重置軌道走線、解除及重新裝置相關訊號系統和架空電纜，以便配合日後西港島線通車後，把上環站由現時港島線終點站轉為中途站，及讓列車在上環站有足夠空間掉頭。

八月上旬大陣仗施工

為配合工程，港島線中、上環站之間的列車服務擬於八月五日提早約一個半小時、即於晚上十一時半收車，以便開展工程，而當日的柴灣往返金鐘站之間的列車維持正常，收車時間不變。八月六日、七日期間，港島線中、上環兩站之間列車服務暫停，預計直至八月八日清晨頭班車開出前為止，共五十四小時。若工程有延誤，港鐵稱屆時會有應變計劃。

蔡德贊介紹工程，圖中紅線為現時上環站調車軌道安排，綠線為日後重置後的調車軌道安排。

張先生（服務業）：「我喺上環返工，即使港鐵話安排穿梭巴士，但寧願搭巴士出門。」

蔡解釋，由於工程是在上環站的轉向路段進行，即現時列車用來掉頭的位置，故工程期間港島線的列車只可於金鐘站掉頭，不停上環站及中環站直至工程完成。蔡指，若港島線乘客要到中環站，可於金鐘站轉乘荃灣線列車往中環，港鐵會安排免費接駁巴士往返上環至金鐘。

以上環站現時周末有八萬人次出入閘推算，估計兩天的工程期間至少影響十六萬乘客人次，但受影響人數尚未計及需於金鐘站轉車的乘客。

港鐵又指，為配合西港島線走線，上環站部分調車軌道需拆除，未來十八個月進行進一步的軌道接駁工程期間，若港島線列車在中環或上環站發生故障，便無地方擺放故障列車，需移至金鐘站才可移離行車線，屆時勢必增加列車服務受阻時間。

議員斥擾民 質疑有失誤

身兼立法會議員的中西區區議員甘乃威批評工程擾民，又指港鐵事前無向區議會提及過要封站，質疑是否有失誤，要求港鐵交代。他又不滿港鐵若安排接駁巴士不善，只會增添中西區交通混亂。