屋邨巴士站石壆攔輪椅
有障礙通道無處不在，巴士站候車處竟有石壆攔路，令輪椅客有路行不得！有輪椅使用者發現，多個屋邨巴士總站候車處未符政府推行的無障礙通道及設施政策，部分候車處石壆更高達五吋，令輪椅無法前行，市民雖多番向運輸署反映，惜一直未獲正視。立法會議員與關注團體促當局善待傷殘人士，並切實執行無障礙設施政策。
■記者 林綺淇
「有低地台巴士都冇用啦，條壆成四吋高，叫我點上？」阿玉（化名）獨居於大圍顯徑邨，出入皆需以輪椅代步，惟因無法登上站頭石壆而卻步。
多次建議無回音
阿玉指平日出入並無親友陪同，曾嘗試「衝」過石壆踏上候車島，但因石壆過高而多次反「車」，「我有時都會叫等緊車嘅人幫手，但冇理由要成日麻煩到人！」阿玉直言除上述巴士總站外，諸如黃竹坑巴士總站、彩虹巴士總站亦有相同情況，曾多次向運輸署建議加設無障礙通道均無回音。
運輸署發言人承認，除早期建成的巴士總站外，由運輸署管轄的巴士總站均已設置無障礙通道及相關設施，當局現正逐步在尚未設置無障礙通道的巴士總站增設有關設施。發言人稱，上述提及的各巴士總站均於早期落成，故未有設置符合現行設計標準的無障礙通道及相關設施。其中顯徑邨巴士總站的相關規劃現已完成，預計明年年中便可完成無障礙通道的設置，至於彩虹巴士總站的改善工程則可望於明年第一季完成。
議員促移除障礙
「運輸署負責起設施，點解起嘅時候唔同殘障人士諗吓、用殘障人士嘅角度去睇吓？」路向四肢傷殘人士協會主持李遠大狠批運輸署後知後覺，對公共設施之設計更欠周全。
李指早前平等機會委員會已建議政府修訂《建築物條例》，要求政府在兩年內為三千多項政府建築物加設無障礙通道及設施，認為全港巴士站候車島亦應納入建議之列，令傷殘人士可享用真正的無障礙設施。
立法會議員王國興直斥運輸署推搪塞責，以「早期落成」掩飾設計失衡，「政府成日話要社區共融，偏偏自己又唔理傷殘人士嘅需要，離晒譜！」王直言巴士總站是否「早期落成」並非欠缺無障礙通道及設施的理由，促當局盡快檢視全港巴士總站，將所有「障礙」移除。