1. 月台有彎位,列車同月台之間空隙較闊,有月台閘門會阻擋乘客視線,影響安全。
2. 目前訊號系統有局限,加上自動伸縮踏板測試效果不理想,當有月台閘門時,不可提供安全服務,亦致繁忙時間每小時約減兩班次服務。
3. 現時列車的動力及制動系統,不適合月台閘門運作,會影響班次。
4. 現時東鐵線月台的設計未能承擔額外負重,如需加裝自動月台閘門,月台需作大幅改建以加固結構。
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