1. 月台有彎位，列車同月台之間空隙較闊，有月台閘門會阻擋乘客視線，影響安全。
2. 目前訊號系統有局限，加上自動伸縮踏板測試效果不理想，當有月台閘門時，不可提供安全服務，亦致繁忙時間每小時約減兩班次服務。
3. 現時列車的動力及制動系統，不適合月台閘門運作，會影響班次。
4. 現時東鐵線月台的設計未能承擔額外負重，如需加裝自動月台閘門，月台需作大幅改建以加固結構。