歐洲的高速公路系統極發達，駕駛者駕車便可以在國與國之間通行無阻，但駕車穿州過省車程動輒長達八至十個小時，期間司機容易分神，甚至打瞌睡。來自德國及瑞典的研究人員，正合作開發一套類似火車運作的汽車集體導航系統，司機只須把車加入往指定目的地的車龍中，車輛便會自動跟隨大隊前進，讓司機可稍事休息。
這套簡稱為SARTRE的系統，是歐洲委員會一項名為Framework 7的資助計劃，意即「環保的安全公路火車」（Safe Road Trains for the Environment）系統，原理是在歐洲的主要幹線上，安排一些特別設計的領航車行走。路上的駕駛者透過導航網絡，便可以尋找到合適的導航車位置，只要把車輛插入車龍，汽車便會如火車卡般，自動跟隨前車進發。
要享用汽車集體導航系統服務，車輛須裝有專用的無線控制系統，才能接受領航車引導。車輛成功插隊後，汽車會改由導航車遙控，像火車般一卡跟一卡地成串前行。這時，私家車司機就可以在車上上網、小睡、看書、聽歌，甚至與家人閒聊。當接近目的地時，司機只須關掉領航系統，便可以離開大隊。
詳情可登入www.sartre-project.eu/en/Sidor/default.aspx
本報綜合報道