邨巴奪命揭兩路線無牌

業主未必需負擔賠償

運輸署發言人證實，肇事兩邨巴持有有效的客運營業證明書，有效期至二○一一年七月十一日。而兩邨巴正向該署申請提供由東涌映灣園至東涌港鐵站的居民巴士服務，有關申請仍在處理。運輸署又稱，無牌營運兩邨巴線的巴士，可被取消客運服務的資格。

邨巴無牌營運事件曝光後，惹來映灣園居民大為不滿，指管理公司及承辦商以居民性命「較飛」，住客譚先生表示，他昨到管理公司查問，幾經交涉後，一名經理承認無牌營運，但聲稱港鐵以另一形式，向承辦商租車暫時營運。

映灣園業主委員會林悅表示，對無牌營運不能接受，要求管理公司及承辦商作出交代，由於每年邨巴營運費用高達千萬元，惟業委會卻無權過問合約細則，完全無法監督。

前日車禍發生後，承辦商昨改安排兩部廿四座小型巴士代替兩出事邨巴服務。國際專業保險諮詢協會會長羅少雄表示，無牌營運的邨巴發生意外，死傷者仍然會得到車輛第三者保險的保障，但屋苑管理公司、車主及司機都可能要負擔賠償責任，而業主在不知情下未必需負責。

映灣園是港鐵屬下公司負責管理，該公司表示，根據與承辦商簽訂的合約，承辦商必須符合相關法例及負責申請牌照。不過，承辦商永業旅運有限公司表示，合約規定他們必須由十月起提供服務，否則要賠償，而申領有關邨巴的營運牌照，亦需要屋苑管理公司協助。

老婦不幸登車致重傷

意外中目前仍有一半傷者留醫，據傷者丈夫葉先生表示，妻子當時坐在姓吳（卅六歲）女死者後面，見到汽車翻側時，死者被拋出車外，而姓李（八十歲）老婦本可無事，但司機見她追車讓她上車，結果頭皮大片被玻璃碎削去。涉危險駕駛導致他人死亡被捕的姓陳（五十一歲）邨巴司機，暫准五千保釋候查，本月中到警署報到，他與另一姓袁（卅歲）遇事邨巴司機則暫時停職。