運署老點司機過海兜圈

該個耗資七十萬元的系統，是運輸署今年四月底推出的新猷。駕駛人士只需登入http://drss.td.gov.hk網頁，輸入地點，系統會顯示駕駛路線。系統原意讓駕駛人士在出發前，利用互聯網搜尋路線資料，預早計劃行程，但推出至今被駕駛人士發現多處出錯，已有二十二名駕駛人士向運輸署「提出意見」，而有關修正建議駕駛路線的意見亦有十三個，佔總數約六成。

「最佳路線」大整蠱

最離譜的例子，是一名網友打算由銅鑼灣告士打道／景隆街休憩處，駕車到附近鴻興道的警官會所，但系統提供的「最佳建議路線」令人啼笑皆非。「系統教我喺銅鑼灣先兜個圈，跟住入紅隧過九龍，到康莊道底掉頭，再入紅隧返過嚟港島，跟住喺紅隧直接左轉入警官會所。」路程七點九公里，若隧道不塞車，行車時間要二十一分鐘。事實上，大部分駕駛人士會選擇由告士打道，轉入史釗域道、駱克道然後經鴻興道到警官會所，行車時間約四分鐘，路程只是兩公里左右。

修改前路線 由灣仔告士打道／景隆街休憩處前往銅鑼灣避風塘警官會所，竟然要兜路往九龍，再折返港島。

修改後路線 本報查詢後，運輸署才補鑊，修正建議路線，根本不用過海。

本報跟進始補鑊

此外，由北角政府合署前往警官會所，或由金鐘夏慤道香港紅十字會總部前往警官會所，系統的建議路線都是要先經紅隧過九龍，再由九龍經紅隧返回港島的警官會所。

雖然運輸署每月花費八萬元維修系統，但是一直沒發現問題，直至本報查詢才補鑊。運輸署發言人承認，系統的有關搜尋結果屬不恰當建議駕駛路線，經過查證及修正後，已可顯示合適的駕駛路線。

警官會所	告士打道／景隆街休憩處

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