八達通簡化的士「上數」過程
【記者劉偉權報道】八達通公司計劃下月在三十部的士上安裝拍卡繳費系統展開約半年試驗。據了解，今次八達通採用通過無線網絡傳送車費資料的新機種，司機不用花時間到車行或指定地點「上數」，簡化交易記錄結算過程，而乘客則可自行輸入貼士金額作為打賞。不過，的士司機團體仍感抗拒，認為八達通每次車程均向司機徵收交易費，有如變相「打劫」，對司機不公平。
消息人士表示，新界的士四年前試驗安裝八達通繳費機，最大的技術問題是司機要每更駛回公司或指定地點，將機內的交易記錄上載電腦，既花時間又浪費燃料，結果多名司機拒絕繼續試驗。
今次八達通採用的新機種，通過無線網絡自動將交易數據傳送到八達通公司資料庫，司機翌日便可獲發還車資收入。據了解，八達通在試驗期間會免除繳費系統的安裝費，但仍會向車行收取按金及租機費，而每次交易均向司機收取車費總額約百分之一的徵費。
消息人士謂，現時市區的士落旗為十八元，不少短途乘客會付廿元「免找」，部分車程司機亦可收「齊頭數」賺貼士，故有人憂慮採用八達通會令收入減少。不過，明年的士落旗將加至廿元，乘客又可在繳費機輸入額外金額作打賞，若加裝八達通能吸引更多人乘的士，足以抵銷司機在貼士方面的損失。
逐程徵交易費 變相打劫
不過，汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任杜燊棠卻質疑，八達通公司一直沒有聆聽司機的聲音，並不了解業界最憂慮是要承擔交易費。「貼士無咗都算，但點解每程車要司機畀交易費，咁咪即係變相打劫？」