探射燈：裝交通倒數器無疾而終

○三年運輸署於港九共十五個地區進行倒數器試驗計劃，但於○七年全部拆除，曾受惠的市民對此倒數器仍念念不忘。吳太居於當年其中一個試點北角英皇道附近，每天均要橫過華豐國貨對出一組行人過路燈多次，吳太曾親身感受到加設倒數器的好處，自言過路更有「分數」又安心，惟現時過路常令她提心吊膽，「盞燈轉得好快，又唔知幾時轉燈，有時拖住個女，就更加裙拉褲甩。」吳太續指，有時被迫站於狹窄安全島上，又擔心駛過的車輛會鈎着衣物，引起意外。

添方便獲街坊稱讚

「運輸署都冇解嘅，明明啲市民用家覺得倒數器有用，但卻不理民意將倒數器全部拆走。」立法會議員王國興表示，當年出任東區區議員，該署在英皇道、糖水道、書局街及琴行街多條道路安裝倒數器，區內居民讚不絕口，「區內有好多老人家，經常過華豐對開條馬路，有個倒數器睇住方便好多！」但該署其後卻無聲無息地拆走所有交通燈倒數器，當時王曾聯合居民簽名反對，但該署仍一意孤行，漠視民意。

內地多個城市已在交通燈上加設倒數器。 （廖怡德攝）	台灣道路上交通燈已加設倒數器。 （台北傳真）	澳門新馬路議事亭前的行人過路燈前亦加設倒數器。 （澳門傳真）

區議員斥漠視民意

此外，將軍澳寶邑路與唐俊街交界的十字路口亦是試點之一，上址靠近屋苑及港鐵將軍澳站，共有十六組交通燈，行人流量極高，繁忙時段每分鐘便有二百人過馬路，在上下班高峰時段過路行人更高達每分鐘三百人。○六年，該署選取上址為其中一個倒數器試點，可惜只匆匆試行半年，便將倒數器用黑膠袋蓋上，及後更被拆走，令上址不少居民大失所望。

「政府好少做好嘢，估唔到咁快就玩完！」西貢區區議員吳雪山對於該署當年未有尊重民意決定至今仍忿忿不平。吳指出，當年不少居民反對拆走倒數器，並聯署簽名抗議，但該署視而不見，並於半年後拆除倒數器。

除了市民，運輸業界對倒數器更加是「舉腳贊成」。汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任杜燊棠指，因為倒數器可令司機提前得知轉燈情況，可早作收油及開車的準備，「運輸署成日話加咗之後的司機會衝（燈）快啲，根本就冇啲咁嘅事！」杜認為該署過於憂慮，蓋過倒數器功能，杜認為倒數器可令司機充分了解轉燈情況，應盡早加裝。

運輸署發言人表示，當年研究結果顯示，行人倒數器會誘使更多行人在行人閃動綠燈期間開始過馬路，因而令更多行人在閃動燈轉紅燈時仍然身處於行車線上，未能完全橫過馬路，增加行人被車輛撞倒風險，故該署不贊成安裝該類設施，並終止試驗計劃，亦向立法會交通事務委員會和相關區議會屬下交通及運輸委員會闡釋研究結果和拆除倒數器。發言人又稱，現時行人交通燈號設定已考慮行人橫過馬路所需時間，另外，部分行人過路處的交通燈亦加設按鈕，方便行人過路。

當年不少居民簽名希望重新啟用英皇道行人過路倒數器。 （被訪者提供）	市民心聲 潘女士：「依家過馬路都冇警覺性，都係人過我就過，有時推住個細路行行吓，聽到噠噠聲，都好緊張，真係驚趕唔切會仆親！」	余先生：「有個倒數器真係好好多，依家都唔知個綠公仔幾時眨，一眨個心就會好慌，根本掌握唔到啲時間。」

圖：李西全、崔祖佑／文：徐曉敏