【記者劉偉權報道】今年是公共服務加價年,市區的士亦醞釀加價。有的士車行以保費上升及維修保養成本增加為由,計劃於本月內向運輸署提出市區的士起錶加價兩元的申請,正向不同車行及團體收集支持意見,圖集合力量與署方討價還價。
市區的士於○八年底實施「短加長減」新收費模式,起錶由十六元加至十八元,首二至九公里每跳由一元四角加至一元五角,九公里以後則減價至每跳一元。事隔僅一年多,市區的士議會成員之一的聯泰車行,近日向不同車行及司機團體發信,建議調高每程起錶收費兩元。信中指出,的士營運成本不斷上漲,燃油費、保費及維修費等均告上升,估計車主及司機現時每天支出較去年初增加一百二十九元。以市區的士每日平均有五十二支旗計,加價兩元,每天只能增加一百零四元收入,未能抵銷增加的開支,但為了與市民共度時艱,因此建議有關加幅。
聯泰車行主席林先生稱,不少團體同意加價建議,最快本月內向運輸署正式提出申請。不過,部分的士團體暫不願表態,的士車行車主協會主席吳坤成表示,車主面對保費及維修費上升,確希望加價彌補損失,但現階段宜先收集更多意見後再考慮。的士同業聯會主席梁紹昌認為,市區的士剛加價一年多,短時間內再加,恐市民難以接受,應先留意港鐵是否加價,才考慮是否跟隨。
汽車交通運輸業總工會的士司機分會副主任勞士正亦謂,擔心加價效果適得其反,降低市民乘車意欲。他指,近期已有部分車主以成本上漲為由,調高日更車租十元,早更車租由每更三百四十至三百七十元不等,加價將成為加租藉口。運輸署發言人表示,暫未接獲的士加價申請。