昨晨十一時許，姓鄭（五十歲）車長駕駛73X線雙層九巴，進入城門隧道往荃灣方向大約三百公尺時，因前面一輛私家車亮起「死火」燈停下，鄭見狀隨即收慢停車。

有乘客表示，鄭車停下約五分鐘後，尾隨一輛278X線雙層九巴駛至，疑收掣不及，猛撼鄭車車尾，當時兩巴士坐滿外出拜年的乘客，登時亂成一團，尖叫聲此起彼落，有的仆跌地上，有的頭部撼傷，雜物散滿車廂。

調查是否過倦反應遲鈍

兩車嚴重損毀，後車車頭更爛如廢鐵，擋風玻璃碎裂，車門甩脫，八達通機亦撞斷，後車姓梁（五十五歲）車長頭及手部受傷，一度被困。前車的車尾損毀較輕，部分座椅仰後傾側，警方、消防員、救護員及隧道公司人員到場，並出動一輛流動醫療車，一度封閉整個管道方便救人，其後則改單線雙程行車，直至下午一時始全部解封。

十三男十二女（五至七十歲）傷者包括兩車長，分由多輛救護車送院，其中六人傷勢嚴重，一人情況穩定，需留醫治理。由於有目擊者指當時兩巴士相隔甚遠，意外並非跟車太貼，現場又無巴士煞車痕，警方正調查意外是否有人過於疲倦，反應遲鈍引致。

上層乘客陳小姐稱，巴士進入城隧不久，突停下，約五分鐘後，轟隆一聲被尾車撞及，車廂一度混亂不堪。她稱，大年初三遇車禍，扭傷頸部，擔心今日上班也成問題。

消防員協助受傷乘客從太平門下車。	部分傷者送院治理。	前行巴士的車長亦需送院檢驗。 （林少兒攝）

運署「補鑊」 促提交報告

鴨脷洲前日亦發生導致十三人傷的巴士車禍，運輸署署理副署長袁立本昨到城隧了解情況，強調「一宗意外也嫌多」，要求巴士公司提交調查報告。至於有指肇事車長疑為春節開工獎金，由年廿九工作至今。袁表示，署方對車長編更制度及休息時間非常關注，一直有與巴士公司檢討。

香港汽車高級駕駛協會主席蒙海強表示，現場無煞車痕，車長可能好無精神：「咁大嘅障礙物，後面巴士咁都直撞埋去，司機集中注意力好達唔到標準。」